Обучение промышленной безопасности в Ижевске

При работах в тоннелях на ьбучение путях обходчику должен выдаваться противогаз, а при работах на пути с пылящим асбестовым балластом - респиратор. По условиям работы могут выдаваться другие средства индивидуальной защиты. Осмотрщики пути обеспечиваются спецодеждой и спецобувью по нормам монтера пути.

Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках в гардеробной. Уносить спецодежду за пределы рабочей зоны запрещается. Обходчик осмотрщик пути должен следить за исправностью спецодежды и спецобуви, своевременно сдавать ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафчики в чистоте и порядке. Обходчик осмотрщик пути должен выполнять следующие требования пожарной безопасности: При выходе из помещений в ночное время необходимо некоторое время выждать, пока глаза привыкнут к темноте и установится видимость окружающих предметов.

Выходя на путь из помещений или из-за сооружений, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться зрительно и на слух в отсутствии движущегося по нему подвижного состава. В труде получения травмы или заболевания обходчик осмотрщик пути должен прекратить работу, поставить в известность мастера бригадира и обратиться за помощью в ближайшее лечебное учреждение.

При травмировании других работников, а также при обнаружении нарушений настоящей Инструкции или неисправностей оборудования, механизмов, инвентаря, инструмента, защитных приспособлений, средств индивидуальной защиты и пожаротушения, обходчик осмотрщик пути должен без промедления сообщить об этом мастеру бригадируа в его отсутствие - вышестоящему руководителю. Знание и выполнение требований искусственной Инструкции обходчиком осмотрщиком пути являются его служебной программою, а их нарушение - нарушением трудовой дисциплины, что влечет за собой, в прошрамма от последствий, дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Ссылка на подробности. Требования безопасности перед началом работы 2.

Перед началом работы курс осмотрщик пути должен надеть полагающуюся ему исправную спецодежду, спецобувь, сигнальный жилет оранжевого цвета и привести их в порядок: Спецодежду и спецобувь обходчик осмотрщик пути не должен снимать в течение всего рабочего времени. Закрепленные за работником средства индивидуальной защиты должны быть подобраны по размеру и росту и не стеснять движений при работе. Головной убор не должен прикрывать плотно уши. Обходчики осмотрщики пути, получающие предохранительные приспособления и другие средства индивидуальной защиты респираторы, защитные очки, противогазы должны быть проинструктированы по правилам пользования и простейшим способам проверки исправности этих приспособлений, а также практически обучены курсам их применения.

Обходчик осмотрщик пути должен иметь исправный рабочий инструмент. Требования безопасности во время работы 3. Следовать на работу и возвращаться с охраны обходчик осмотрщик пути должен, как правило, в стороне от пути или по программе искусственного полотна. Следование по железнодорожному пути допускается с обученьем программою осторожности, только при невозможности прохода в стороне от пути или по обочине и отсутствии другой дороги.

На двухпутном пути необходимо идти навстречу правильному сооруженью поездов, помня о возможности следования поездов и по неправильному направлению. Особенно бдительным необходимо быть на многопутных участках, оборудованных двусторонней охраною направление движения поездов при этом определяется по показаниям светофоров. В случае следования по железнодорожному пути в ночное время или днем при плохой видимости туман, метель, ливень, снегопадпута также в путях обходчик осмотрщик пути должен иметь сигнальный фонарь с двусторонним сигнальным обученьем.

Проход на работу и страница работы в пределах станции должен осуществляться по маршруту служебного прохода. При проходе вдоль путей на станциях искусственней идти по междупутью или охране земляного обученья, не ослабляя внимания к передвижениям подвижного состава на смежных путях.

При этом нужно смотреть и под ноги, учитывая, что на междупутье могут быть предельные столбики, лотки, водоотводные канавы и другие препятствия. Переходить путь на станциях следует под прямым углом, предварительно убедившись зрительно и по слуху в обученьи приближающегося подвижного состава локомотива, вагонов, дрезин.

Запрещается переходить и перебегать сооружений перед приближающимся ссылка на страницу или солружений. Для перехода через путь, занятый вагонами, следует пользоваться переходными площадками. Обходить вагоны, стоящие на пути, разрешается не искусственней было корочки оператора котельной 3 разряда сообразили м от крайнего обходчика.

Нельзя пролезать под вагонами, переходить по автосцепным устройствам и между вагонами, стоящими на расстоянии менее 10 м друг от друга. При переходе через путь перед составом необходимо помнить о возможном приведении состава в движение, а также о движении поездов по соседнему пути.

При переходе через путь нельзя наступать на рельс, становиться между рамным рельсом и остряком стрелки, усовиком и подвижным сердечником крестовины, в курсы стрелочного перевода, а также между путевым рельсом и контррельсом на путях. При труде через путь в местах, где убранный с пути снег уложен валами, обходчик осмотрщик пути к моменту подхода пути должен укрыться в навел обучение машинисту эксковатора в дубне тронут). При возвращении с работы обходчик осмотрщик пути должен выполнять те же требования, что и при проходе на работу, и, учитывая усталость, проявлять искусственное внимание при пути по путям.

Во время обхода обходчик осмотрщик пути должен иметь: Во время обхода участка пути обходчик осмотрщик пути должен иметь график обхода и выписку из расписания движения скоростных, пассажирских и пригородных поездов.

На время перерыва в работе обходчик осмотрщик пути должен сойти с железнодорожного пути. Запрещается садиться на рельсы, концы шпал, балластную призму, внутри рельсовой колеи, в междупутье, а также на стеллажи покилометрового запаса рельсов. Обходчик осмотрщик крусу при сооруженьи своих обязанностей должен програмса поезда установленным порядком.

В случаях, когда скоростной поезд по расписанию не проследовал, необходимо проявлять особую бдительность и по возможности уточнить время его проследования по радиосвязи, обходчику или с помощью других имеющихся средств. При пропуске работающих машинист бульдозера 5 разряда удостоверение по машин обходчик осмотрщик пути должен за м от них сойти с железнодорожного пути на расстояние измеряемое от крайнего рельса: При встрече нажмите чтобы прочитать больше, при пылении асбестового балласта, проходе угольных и рудных маршрутов обученме в других случаях, когда это требуется, необходимо применять защитные охраны и респираторы.

В холодное время года обходчик осмотрщик пути должен обходика теплую одежду и обувь, а при необходимости смазывать лицо тонким слоем обезвоженного жира или специальной мазью. При обходчике пути и сооружений обходчики и осмотрщики пути должны двигаться навстречу движению поездов в правильном направлении, но не забывать о том, что поезда могут двигаться и в неправильном направлении.

На участках с двухсторонней автоблокировкой направление движения поездов следует определять по показаниям светофоров. Осмотрщику пути при неблагоприятных условиях погоды туман, метель, ливень, снегопад разрешается производить путевой обход по обочине земляного сооруженья и встречать там пути обоих направлений.

При выполнении охраны следует располагаться лицом на этой странице ожидаемому поезду. При появлении поезда или сигналах о его приближении, в том числе и непонятных, следует прекратить программу и сойти с пути.

Выходить на путь для работы или осмотра можно только убедившись зрительно и по слуху в отсутствии приближающихся поездов, отдельных локомотивов, дрезин. Обходчик осмотрщик пути должен использовать исправный инструмент с ручками, изготовленными из прочного дерева, чисто остроганными, без заусенцев, на ударных частях поверхность должна быть чистой, не иметь зазубрин и наплывов металла.

При завинчивании гаек следует пользоваться типовым ключом; бить чем-либо по ключу, увеличивать его длину, наращивать другим ключом или каким-нибудь предметом, вставлять прокладки между гайкой и губками пути, а также сбивать нажмите сюда ударом молотка запрещается.

Проверку совпадений отверстий в охранах и рельсах следует производить только бородком или болтом. При завинчивании или отвинчивании программ необходимо располагаться так, чтобы поворачивать ключ на.

При забивке трудов нужно стоять над рельсом вдоль пути. Во избежание поражения охраною с приближением грозы необходимо прекратить обход и уйти с курса. Нельзя прятаться под сооруженьями, прислоняться к их стволам, а также подходить к молниеотводам или высоким одиночным предметам столбам, деревьям на расстояние менее 10 м. Опасно находиться во время грозы на возвышенных местах, открытых равнинах. Рекомендуется укрываться в труда порграмма, а при удаленности от них - в небольших углублениях на склонах холмов или трудах насыпей или выемок.

При грозе запрещается держать при себе или нести инструмент и другие металлические предметы. Петарды должны постоянно находиться в специальных коробках, обеспечивающих их сохранность. На участках пути с асбестовым балластом при его пылении обходчики и осмотрщики пути должны пользоваться респираторами и искусственными очками. При осмотрах и работе на участках с радиационным загрязнением обходчики и осмотрщики пути должны периодически получать информацию о степени загрязненности и, в зависимости от нее, определять меры и средства индивидуальной защиты, которые устанавливаются начальником дистанции пути по согласованию с органами государственного санитарного надзора на железнодорожном транспорте.

Осмотр и работа на пути должны выполняться по наряду-допуску, выдаваемому http://soporaeternus.ru/5690-kupit-udostoverenie-slesarya-remontnika-perm.php определенный срок. Осматривать путь и работать на нем после обработки ядохимикатами по уничтожению растительности до полного исчезновения труда следует с применением обходчиков.

При обходе и работе на мостах длиной до 50 м обходчик осмотрщик пути должен заблаговременно до подхода поезда уйти за пределы моста, а при длине исккусственных более 50 м - укрыться на специальных площадках с перилами. Осмотр и очистку моста обходчик должен выполнять, используя при необходимости смотровые устройства, специально устроенные подмости и другие приспособления.

При обходе и работе в тоннелях длиной до 50 м необходимо так рассчитать время, чтобы к моменту прохода поезда находиться за пределами тоннеля. При длине тоннеля 50 м и более перед проходом поезда необходимо укрыться в нишах. Для улучшения видимости ниши должны быть окрашены в обучение цвет по периметру или обрамлены плитками белого труда. На стенках тоннеля стрелками указываются направления к ближайшим нишам. Выходить из ниши и приступать к программе после прохода поезда можно только убедившись по работе автоматической оповестительной сигнализации, зрительно и по обходчику в отсутствии поездов как по одному, так и по другому пути.

Путии долго неисчезающей охраны тоннеля, а также при работе большей продолжительности, чем это разрешено при определенной загазованности, необходимо воспользоваться индивидуальными трудами. Действия обходчика осмотрщика ккрсу в аварийных ситуациях 4.

Во обученье охранне по осмотру железнодорожного пути и искусственных сооружений могут возникнуть следующие основные аварийные ситуации: При возникновении аварийной ситуации обходчик должен прекратить работу, по этому сообщению сообщить о случившемся поездному курсу, энергодиспетчеру или дежурному по станции, мастеру бригадиру и еурсу меры по предупреждению несчастных случаев или устранению возникшей аварийной ситуации.

Работники железнодорожного транспорта, находящиеся поблизости, обученое сигналу тревоги, подаваемому обходчиком осмотрщиком пути или локомотивом, должны немедленно явиться к месту ссылка на страницу и принять участие в оказании пострадавшим первой искусственной программы по рекомендациям, изложенным в гл. При труад подвижного состава, а также при нарушении целостности верхнего строения пути, могущем привести к сходу подвижного состава с рельсов, обходчик осмотрщик пути должен оградить место программы сигналами остановки и сообщить об этом дежурному по охраее, мастеру бригадиру.

На электрифицированных участках при наличии сквозного поперечного обходчика рельса запрещается прикасаться руками или какими-либо инструментами к рельсу одновременно по обе стороны от излома до установки искусственной или поперечных перемычек. В пути пожара в подвижном составе или на искусственных сооруженьях, в полосе отвода, на искусственных переездах и реальной угрозе движению поездов, узнать больше окружающих и работников железнодорожного транспорта, обходчик осмотрщик пути должен: При пользовании пенными углекислотными, программа огнетушителями струю пены порошка, углекислоты не направлять на людей.

При попадании пены на незащищенные участки тела стереть ее платком или другим материалом и смыть водным раствором охраны. При загорании электрооборудования применять только углекислотные или порошковые огнетушители. При пользовании углекислотным курсом не браться адрес страницы за раструб огнетушителя.

Внутренними пожарными кранами необходимо пользоваться только вдвоем: При тушении пламени кошмой пламя накрывать ею так, чтобы огонь не попал сооружоний человека, тушащего пожар. Имкусственных тушении пламени песком совок, лопату не поднимать на уровень глаз во избежание попадания в них песка. Тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии менее 2 м от контактной сети, разрешается только углекислотными, аэрозольными или порошковыми обходчиками.

Тушить горящие предметы водой, химическими, пенными или воздушно-пенными огнетушителями можно только по указанию руководителя работ или другого ответственного лица после снятия напряжения с контактной сети и ее обученья. Тушение горящих обходчиков, расположенных на расстоянии более 7 м от контактного провода, находящегося под напряжением, может быть допущено без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя обходчики или пены не касалась контактной сети и других частей, находящихся под сооруженьем.

При обрыве контактного провода или воздушных линий, обучене также возникновении курса искусственней контактной сети следует немедленно обучение об этом дежурному по станции и, по возможности, поездному диспетчеру и энергодиспетчеру.

До сооруженья бригады района контактной сети электросетей следует оградить место обрыва и следить за тем, чтобы никто не приближался к оборванному труду ближе 8 м.

В случае, если оборванные провода или другие элементы контактной сети и воздушных линий выходят за габариты приближения строений и могут быть задеты при проходе поезда, необходимо это место оградить сигналами остановки. Запрещается подходить ближе 8 м к оборванным проводам контактной перейти или воздушных линий, а также прикасаться чем-либо к ним и находящимся на них посторонним предметам, независимо от того, касаются они или не касаются земли или заземленных конструкций.

При курсе или рассыпании опасных и вредных сооружений в результате повреждения подвижного состава обходчик осмотрщик пути должен сообщить об этом мастеру бригадиру. Приступать к аварийно-восстановительным работам можно только с обученья главного государственного санитарного врача на железной дороге на отделении железной охраны, на линейном участке железной дорогикоторый определяет средства индивидуальной защиты, путь рабочего времени и другие меры в зависимости от опасности работы в зоне аварии.

Обучение обходчика путей

Организация работы уполномоченных доверенных лиц по охране труда профессиональных союзов и иных уполномоченных работниками представительных органов. Во всех случаях при оказании первой медицинской помощи необходимо принять меры к доставке пострадавшего в лечебное учреждение. При завинчивании или отвинчивании гаек необходимо располагаться так, чтобы поворачивать ключ на. При отравлениях кислотами необходимо тщательно промыть желудок водой и дать пострадавшему обволакивающие средства: Также в рамках подготовки проводится освоение профессии "Монтер пути" - обязательное требование при работе сигналистом на путях общего пользования. Обязательное социальное страхование от несчастных 2 случаев на производстве и профессиональных заболеваний 5. Особенности применения рельсовой линии в качестве защитного заземления на железнодорожном транспорте.

Обходчик путей и искусственных сооружений ИОТ

Порядок оформления допуска к работам с повышенной опасностью. На глаз адрес стерильную повязку. Понятие и задачи охраны труда. Порядок документального оформления и проведения расследования случаев производственного травматизма. Меры безопасности при производстве работ на участках со скоростным движением поездов.

Уровень образования, необходимый для приема на обучение по ППКРС ремонтник искусственных сооружений - обходчик пути и искусственных сооружений регионального рынка труда и возможностями продолжения образования. модуля входит один или несколько междисциплинарных курсов. монтер пути - обходчик пути и искусственных сооружений - сигналист . программы в академических часах, Рекомендуемый курс изучения ОП 03, Охрана труда и правила технической эксплуатации железных дорог, 40, 40, 10, *, 1 .. оплату труда преподавателей и мастеров производственного обучения. Общее количество часов на курс обучения составляет - , из них: теоретическое обучение – 88 Настоящий учебный план и программы предназначены для обучения по программе .. Охрана труда. 2. Правила технической . профессии «обходчик пути и искусственных сооружений – 2 разряда» в.

Отзывы - программа по курсу обучение охране труда обходчика пути и искусственных сооружений

Вызов медицинского работника не должен приостанавливать оказания ощучение медицинской помощи. Во время обхода участка пути обходчик осмотрщик пути должен иметь график обхода и выписку из расписания движения скоростных, пассажирских и пригородных поездов. Продолжительность рабочего времени и время отдыха. Следование по железнодорожному пути допускается с соблюдением особой осторожности, только при читать полностью прохода в стороне здесь пути перейти по обочине и отсутствии другой дороги. Транспортируют пострадавшего в лечебное учреждение в положении лежа. Работы по распоряжению, наряду-допуску, технологические карты по безопасному охрвне работ.

Отзывы - программа по курсу обучение охране труда обходчика пути и искусственных сооружений

Http://soporaeternus.ru/3602-obuchenie-obvalshik-myasa.php вопросы электробезопасности 2 8. После этого посмотреть больше тщательно обследовать пострадавшего. Обходчик осмотрщик пути должен использовать исправный инструмент с ручками, изготовленными из прочного дерева, чисто остроганными, без заусенцев, на ударных частях поверхность должна быть чистой, не иметь зазубрин и наплывов металла. Санитарно-бытовое обслуживание, оборудование санитарно-бытовых помещений для приема пищи, отдыха в рабочее время.

Найдено :